CFN ชุดประกอบขายึดเรดาร์โมดูลด้านหน้าสำหรับ Tesla Model X (2021+) | 1617434-00-B

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติและประโยชน์หลัก

1. ความแม่นยำในการจัดตำแหน่งเรดาร์ ADAS

• มุมที่ตรงกับโรงงาน: ปรับเทียบให้ตรงกับมุมเอียง 0.5° และการจัดตำแหน่งแนวนอนของขายึดเรดาร์ OEM ของ Model X ปี 2021+—จำเป็นสำหรับการตรวจจับสัญญาณเรดาร์ที่แม่นยำ (การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องทำให้เกิดข้อผิดพลาด ADAS หรือการแจ้งเตือนผิดพลาด)
• ไม่จำเป็นต้องปรับเทียบหลังการติดตั้ง: รูยึดที่เจาะไว้ล่วงหน้าจะตรงกับโมดูลด้านหน้าและชุดเรดาร์อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ไม่จำเป็นต้องปรับเทียบ ADAS แบบมืออาชีพ (ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับขายึดทั่วไป)

2. โครงสร้างที่ทนทาน เกรด ADAS

• วัสดุ: ไนลอนเสริมใยแก้วที่มีความแข็งแรงสูง (เช่นเดียวกับ OEM) พร้อมเคลือบสารทนต่อแรงกระแทก—ทนทานต่อการสั่นสะเทือนด้านหน้า แรงกระแทกจากเศษซากบนถนน และอุณหภูมิที่สูงจัด (-40°C ถึง 85°C เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานของเรดาร์)
• ความเสถียรของโครงสร้าง: การออกแบบซี่โครงเสริมความแข็งแรงช่วยป้องกันการงอหรือบิดงอเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้มั่นใจได้ว่าเรดาร์จะคงตำแหน่งเดิมจากโรงงาน (หลีกเลี่ยงการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องซึ่งทำให้ประสิทธิภาพ ADAS ลดลง)

3. สำคัญต่อความปลอดภัยและการทำงานของ ADAS

• ทำหน้าที่เป็น “ฐานที่มั่นคง” สำหรับเรดาร์ด้านหน้าของ Model X: เรดาร์ขึ้นอยู่กับขายึดนี้เพื่อให้คงที่ ทำให้สามารถตรวจจับยานพาหนะ คนเดินเท้า และสิ่งกีดขวางได้อย่างแม่นยำในระยะทางสูงสุด 250 เมตร
• แก้ไขปัญหาทั่วไป เช่น “สัญญาณเรดาร์อ่อน” หรือ “Autopilot Unavailable” ที่เกิดจากขายึดเดิมที่เสียหายหรือเคลื่อนที่—เรียกคืนฟังก์ชันการทำงาน ADAS เต็มรูปแบบ

ข้อมูลจำเพาะ

คู่มือการติดตั้ง

1. การเตรียมความปลอดภัย: ปิดรถ ถอดแบตเตอรี่ 12V (ตามคู่มือบริการของ Tesla) และถอดฝาครอบกันชนหน้า (ใช้เครื่องมือตัดแต่งแบบนุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน) เพื่อเข้าถึงเรดาร์และขายึด
2. ถอดขายึดเก่า: ถอดขั้วต่อไฟฟ้าของเรดาร์ จากนั้นใช้ประแจ Torx T25 เพื่อถอดสลักเกลียว OEM ที่ยึดขายึดเก่าเข้ากับโมดูลด้านหน้าและชุดเรดาร์ วางเรดาร์และฮาร์ดแวร์ไว้ข้างๆ
3. ติดตั้งขายึด CFN: จัดตำแหน่งขายึดใหม่ให้ตรงกับจุดยึดของโมดูลด้านหน้า ยึดด้วยสลักเกลียวเดิม (ขันตามแรงบิด 3.5 N·m ตามข้อกำหนดของ Tesla) จากนั้นติดเรดาร์เข้ากับขายึดอีกครั้ง (ขันสลักเกลียวเรดาร์ตามแรงบิด 2 N·m)
4. เชื่อมต่อใหม่และทดสอบ: เชื่อมต่อขั้วต่อไฟฟ้าของเรดาร์อีกครั้ง ติดฝาครอบกันชนหน้ากลับเข้าไปใหม่ และเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 12V อีกครั้ง เปิดรถ—ตรวจสอบหน้าจอสัมผัสเพื่อหาข้อผิดพลาด ADAS ทดสอบ Autopilot (ในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและควบคุมได้) เพื่อยืนยันการทำงานปกติ

หมายเหตุความเข้ากันได้

ทำไมต้องเลือกขายึดนี้?

• เรียกคืนฟังก์ชันการทำงาน ADAS โดยไม่ต้องปรับเทียบใหม่จากตัวแทนจำหน่าย (ด้วยการออกแบบที่จัดตำแหน่งจากโรงงาน)
• วัสดุเกรด OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว—หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนขายึดบ่อยๆ
• สำคัญต่อการรักษาสมรรถภาพความปลอดภัยของ Tesla: ขายึดเรดาร์ที่มั่นคงเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้สำหรับประสิทธิภาพ ADAS ที่แม่นยำ