ชุดประกอบซับในล้อหน้าด้านขวา (RH) สำหรับ Tesla Model 3 ปี 2023+ | 1694557-00-E (แบรนด์ CFN)

ฟังก์ชันหลัก

1. การป้องกันส่วนประกอบสำคัญ
   ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่แข็งแกร่งระหว่างซุ้มล้อหน้าด้านขวาและชิ้นส่วนสำคัญใต้ตัวถัง เช่น แขนควบคุมช่วงล่างด้านหน้า, ท่อเบรก, สายไฟเซ็นเซอร์ ADAS (ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง) (เช่น สำหรับกล้องหน้าหรือเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก) และท่อระบบระบายความร้อน มันจะป้องกันเศษซากบนถนน (กรวด, หินแหลมคม, เศษแก้ว) ที่ถูกดีดขึ้นโดยล้อหน้าด้านขวาระหว่างการขับขี่—ป้องกันรอยขีดข่วน, การกระแทก หรือการสึกหรอก่อนเวลาอันควรต่อส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อน เช่น สลักเกลียวช่วงล่างหรือสายไฟเซ็นเซอร์
2. การป้องกันการกัดกร่อนและเศษซาก
   ปิดผนึกซุ้มล้อหน้าด้านขวาเพื่อป้องกันโคลน, น้ำฝน และเกลือบนถนนกระเด็นเข้าไปในช่องใต้ตัวถัง สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของส่วนประกอบโลหะ (เช่น ตัวยึดคาลิปเปอร์เบรก, ข้อต่อเฟรมย่อย) และลดความเสี่ยงของไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดจากน้ำในสายไฟใกล้เคียง สำหรับรูปแบบไฟฟ้าด้านหน้าของ Model 3 ปี 2023+ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การติดตั้งซับในที่แน่นหนายังช่วยป้องกันการสะสมของเศษซากที่อาจรบกวนประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ ADAS
3. การปรับปรุงอากาศพลศาสตร์และเสียงรบกวน
   เป็นไปตามการออกแบบอากาศพลศาสตร์ของ Tesla Model 3 ปี 2023 เพื่อนำการไหลเวียนของอากาศรอบล้อหน้าด้านขวาอย่างราบรื่น ช่วยลดแรงต้านลม (สนับสนุนประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการขับขี่บนทางหลวง) และลดเสียงรบกวนจากถนนที่เกิดจากการไหลเวียนของอากาศปั่นป่วนในซุ้มล้อ—รักษาความเงียบของห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงของ Model 3 ที่ได้รับการปรับโฉม

โครงสร้างที่ทนทาน

• ตัวซับในหลัก: ทำจากพลาสติก PP (โพลีโพรพิลีน) เกรดสูงพร้อมโครงสร้างซี่โครงเสริมความแข็งแรงแบบบูรณาการ วัสดุ PP มีความแข็งแรงทนต่อแรงกระแทกแบบมีรอยบาก ≥5.5kJ/m² ทนทานต่อการแตกร้าวจากการกระแทกของหินขนาดเล็กหรือการสัมผัสขอบถนนเล็กน้อย ซี่โครงเสริมความแข็งแรงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ป้องกันการเสียรูปแม้ภายใต้แรงกดดันในระยะยาวจากการสั่นสะเทือนของล้อหรือถนนที่ไม่เรียบ
• ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง: รวมถึงคลิปหนีบแบบสแน็ปไนลอนแรงดึงสูงตามข้อกำหนด OEM (ทนทานต่อการแตกหักระหว่างการติดตั้ง/ถอด) และโครงยึดเหล็กชุบสังกะสี (ความต้านทานแรงดึง ≥300MPa) การเคลือบสังกะสีบนโครงยึดช่วยป้องกันสนิมจากความชื้นใต้ตัวถังหรือเกลือบนถนน ทำให้มั่นใจได้ว่าชุดประกอบจะยังคงติดแน่น
• การปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อม: ทนทานต่อความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรง (-30°C ถึง 85°C)—ยังคงความยืดหยุ่นในฤดูหนาวที่หนาวเย็น (ไม่มีการแตกร้าว) และคงที่ในฤดูร้อนที่ร้อน (ไม่มีการอ่อนตัวหรือการบิดงอ) นอกจากนี้ยังทนทานต่อการซีดจางจากรังสียูวี (ผ่านการทดสอบ UV ASTM G154 400 ชั่วโมง) และการกัดกร่อนทางเคมีจากผงซักฟอกล้างรถหรือเกลือละลายน้ำแข็งบนถนน

การติดตั้ง 要点

1. การเตรียมรถ: ยกด้านหน้าด้านขวาของรถด้วยขาตั้งแม่แรง (ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการรองรับที่มั่นคง) ถอดล้อหน้าด้านขวาเพื่อเข้าถึงซุ้มล้อ ค่อยๆ ลอกขอบล่างของบังโคลนหน้า (หากมีการทับซ้อนกัน) เพื่อเปิดเผยจุดยึดของซุ้มล้อ
2. การถอดซับในเก่า: ใช้เครื่องมือแต่งขอบเพื่อถอดคลิปหนีบพลาสติกและสลักเกลียวขนาด 8 มม. ที่ยึดซับในเก่า (โดยทั่วไป 9–11 ตัวยึด: 6 คลิป + 5 สลักเกลียว) จดตำแหน่งของตัวยึดแต่ละตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการวางผิดที่ จากนั้นดึงซับในเก่าออก—ระมัดระวังอย่าให้ชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน เช่น ขอบบังโคลนหรือท่อเบรกเสียหาย
3. การทำความสะอาด: เช็ดพื้นผิวการติดตั้งของซุ้มล้อด้วยผ้าแห้งเพื่อขจัดฝุ่น โคลน หรือกาวตกค้าง—เพื่อให้แน่ใจว่าชุดประกอบใหม่พอดี
4. การติดตั้งชุดประกอบใหม่: จัดตำแหน่ง 1694557-00-E ให้ตรงกับจุดยึดของซุ้มล้อ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบพอดีกับกันชนหน้าและบังโคลน) ติดคลิปเข้าที่ (ฟังเสียง “คลิก” เพื่อยืนยันความปลอดภัย) จากนั้นใช้มือขันสลักเกลียวขนาด 8 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงการขันเกลียวข้าม
5. การยึดด้วยแรงบิด: ใช้ประแจปอนด์เพื่อขันสลักเกลียวให้แน่นถึง 4±0.3 Nm (ตามข้อกำหนดของ Tesla Model 3 ปี 2023+)—การขันแน่นเกินไปอาจทำให้แท็บพลาสติกของซับในแตกได้
6. การตรวจสอบหลังการติดตั้ง: ติดตั้งล้อหน้าด้านขวาอีกครั้ง ลดระดับรถ และตรวจสอบซุ้มล้อ ยืนยันว่าซับในอยู่ในแนวเดียวกับบังโคลน/กันชน โดยไม่มีช่องว่างสำหรับการเข้าของเศษซาก

หมายเหตุ: ชิ้นส่วนนี้เป็น เฉพาะด้านขวา (RH)—อย่าสลับกับซับในด้านซ้าย (LH) (เช่น 1694553-00-E) ซับในล้อของ Model 3 ก่อนปี 2023 ไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ เนื่องจากไม่ตรงกับรูปร่างของซุ้มล้อปี 2023+