คาลิปเปอร์เบรกหลังแบบไม่มีผ้าเบรก - ด้านขวา - สำหรับ Tesla Model S/X (2012-2021) | 1007889-00-B

ทำไมคาลิปเปอร์นี้จึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ Model S/X ของคุณ

สิ่งที่ทำจริง (ไม่มีศัพท์เทคนิค)

• ส่งมอบแรงหยุดด้านหลัง: เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก น้ำมันเบรกจะพุ่งเข้าไปในคาลิปเปอร์ ดันลูกสูบภายในออกด้านนอก ลูกสูบเหล่านี้จะบีบผ้าเบรกหลังของคุณ (แยกจำหน่าย) กับโรเตอร์หลังด้านขวา สร้างแรงเสียดทานที่ทำให้ล้อช้าลง—ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์หน้าเพื่อให้รถมั่นคง
• หยุดการเฟดของเบรก: สร้างขึ้นด้วยตัวเรือนอะลูมิเนียมระบายอากาศที่กระจายความร้อนจากแรงเสียดทาน สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ระยะไกลหรือการจราจรแบบหยุดและไป: ไม่มีการเบรกที่ “นุ่มนวล” อีกต่อไปเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป (ปัญหาอันตรายที่เรียกว่า “เบรกเฟด”)
• ปกป้องโรเตอร์และยาง: ลูกสูบที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำใช้แรงกดที่สม่ำเสมอต่อผ้าเบรก ดังนั้นโรเตอร์หลังด้านขวาของคุณจึงสึกหรออย่างสม่ำเสมอ (ไม่มีการบิดงอหรือร่อง) และยางหลังของคุณยังคงอยู่ในแนวเดียวกัน—ช่วยให้คุณประหยัดเงินในการเปลี่ยนก่อนเวลาอันควร
• ต่อสู้กับสนิมและเศษซาก: ชิ้นส่วนภายในที่ปิดสนิทและเกราะเคลือบ E ที่ทนต่อการกัดกร่อนป้องกันเกลือบนถนน ฝน และโคลน ซึ่งแตกต่างจากคาลิปเปอร์ราคาถูกที่เกิดสนิมในสภาพอากาศที่มีหิมะหรือชายฝั่ง คาลิปเปอร์นี้ยังคงใช้งานได้ตลอดทั้งปี

สัญญาณว่าคาลิปเปอร์หลังด้านขวาของคุณจำเป็นต้องเปลี่ยน

• ดึงไปทางซ้ายเมื่อเบรก: คาลิปเปอร์หลังด้านขวาไม่ทำงาน ดังนั้นเบรกหลังด้านซ้ายจึงทำงานหนักเกินไป ดึงรถไปทางซ้าย
• เสียงบด/เสียงดังจากด้านหลัง: ลูกสูบที่ติดขัดทำให้ผ้าเบรกลากบนโรเตอร์ สร้างเสียงโลหะกระทบกัน (สิ่งนี้ทำให้ทั้งคาลิปเปอร์และโรเตอร์เสียหาย—แก้ไขทันที)
• การสึกหรอของยางหลังที่ไม่สม่ำเสมอ: จุดที่สึกหรอที่ขอบด้านในของยางหลังด้านขวา (สัญญาณของการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องจากคาลิปเปอร์ที่ผิดพลาด)
• แป้นเบรกนุ่ม: การรั่วไหลในคาลิปเปอร์จะระบายน้ำมันเบรก ทำให้แป้นเหยียบรู้สึก “ฟองน้ำ” และลดกำลังการหยุดโดยรวม—นี่คือเหตุฉุกเฉิน

สร้างขึ้นตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ Tesla